Съвсем скоро завърши девети клас. За мен не стои въпросът е, научи ли ме по-нататък, ил не. Това е само краят на единадесет класове и отдаване ЗАПЛАТА на висок бал, ще ми позволи да се запишат в летателни училище и да стане пилот, както и баща ми. Управление на крилати машина, е моята мечта от най-ранна възраст. Още от детската градина съм мечтал за това, че когато аз съм възрастен, тогава ще бъда себе си седят в штурвала на самолета и да се повиши, въздушни апарати в небето. Когато се обучават още в началните класове, на баща ми няколко пъти, ще ме със себе си на летището и ми показва много самолети. Някои от крилати машини може да се види само отвън. Но в много самолети успях да посетите не само в пътническа част на тялото на самолета, а също така и в кабината на пилота. Още с първото ми посещение на терминала, това, с което се извисява от баща ми, започнах да се интересувам по професия пилот. Винаги ми е било интересно, за което runway е толкова много и различни светлини. Какво предназначение имат една или друга машина. Как се обслужват самолети и излитане ивица. И кой ръководи всички процеси, протичащи на летището. Но най-много съм се интересувал статут на огромно количество тумблеров, лостове и бутони в кабината на пилота. Винаги ми е било любопитно, че трябва да включите или изключите, за да стартирате двигатели на самолета. Кои педал да се натисне и като дърпам кормилото при излитане. И най-важното, което ми беше интересно, е с помощта на какви лостове се извършва засаждане. Предназначението на много лостове в кабината на пилота ми обясни бащата. Но за много научих от интернет и литературата, която аз на вестника вече четири години. Да стане пилот е мечтата на живота ми. Много ми се иска да управлява самолет. Но това не е единственото нещо за което аз мечтая. Защото моето желание е не само да летите, а да изпълнява полети извън границите на моята страна. Разбира се, повече от всичко искам да се управлява пътника лайнера, обаче изобщо не съм против да седнем зад волана на товарен самолет. В края на краищата, превоз на товари също толкова важно, колкото и хора. А най-важното е, че пилотите на карго авиацията летят в много по-голям брой страни, отколкото техните колеги. Разбира се, за да лети в чужбина трябва поне да знаят технически английски език и е добре за него да говори. Но моите познания по английски са доста високи. И аз мисля, че сумею ги повиши по време на обучение в десети и единадесети клас. По мое мнение, професия пилот, е една от най-добрите, сред тези, които има в моята страна.
1 2 3 4 5 Категория: 9-и клас \| Добавено: 08.01.2018
Показвания: 1041 \| Оценка: 0.0/0

Общо коментари: 0